Il seguente lavoro di tesi si inserisce nel contesto della ricerca industriale applicata, condotta in collaborazione con l’azienda aerospaziale Adler Aero SpA, leader nella produzione di componenti per l’industria dei trasporti. Il lavoro si focalizza sulla sostituzione e ottimizzazione del componente support flag localizzato nella crew door di un aereo cargo ATR. L’obiettivo centrale è individuare soluzioni innovative che consentano di ridurne il peso, migliorarne la microstruttura del materiale e ottimizzarne i costi, sfruttando le potenzialità della produzione additiva e delle tecniche di simulazione avanzate. La ricerca, articolata in due fasi sperimentali, prevede dapprima un’analisi comparativa tra i materiali in campo metallico e polimerico per determinarne la conformità alle proprietà meccaniche previste da progetto.