Filippo Patafi
Logiche di Part-Feeding e simulazione statica per il dimensionamento della flotta LGV nella linea di assemblaggio Urus: stato dell’arte e ottimizzazione = Part-Feeding logics and static simulation for LGV fleet sizing in the Urus assembly line: state of the art and optimization.
Rel. Abdollah Saboori. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Della Produzione Industriale E Dell'Innovazione Tecnologica, 2024
|
Preview |
PDF (Tesi_di_laurea)
- Tesi
Licenza: Creative Commons Attribution Non-commercial No Derivatives. Download (5MB) | Preview |
|
|
Archive (ZIP) (Documenti_allegati)
- Altro
Licenza: Creative Commons Attribution Non-commercial No Derivatives. Download (30kB) |
Abstract
Il presente elaborato si focalizza sull’analisi e l’ottimizzazione dei flussi logistici della linea produttiva Urus di Automobili Lamborghini S.p.A., con particolare attenzione sull’approccio alla gestione della flotta di veicoli a guida automatica (LGV). Dopo un'introduzione sullo storico dell’azienda, il presente lavoro approfondisce le logiche dei processi logistici interni, con l’intento di evidenziare i punti critici e le possibili aree di miglioramento. Utilizzando una simulazione statica, è possibile confrontare l’attuale As-Is con il To-Be, dimostrando la possibilità di migliorare l’efficienza del sistema attraverso la razionalizzazione delle route e la riduzione delle missioni a vuoto, portando ad una maggiore efficienza in termini di tempo e costi operativi.
I risultati ottenuti dimostrano che una gestione più precisa dei flussi interni conduce non solo a un minore numero di LGV richiesti, ma porta anche ad un beneficio in termini di spazio
Relatori
Anno Accademico
Tipo di pubblicazione
Numero di pagine
Corso di laurea
Classe di laurea
Aziende collaboratrici
URI
![]() |
Modifica (riservato agli operatori) |
