Clara Francesca Anna Colazzo
INGEGNERIA FORENSE: I METODI "BOW-TIE" E "SWISS CHEESE" PER IL SAFETY MANAGEMENT DEI PONTI = FORENSIC ENGINEERING: THE "BOW-TIE" AND "SWISS CHEESE" METHODS FOR BRIDGE SAFETY MANAGEMENT.
Rel. Bernardino Chiaia. Politecnico di Torino, Master of science program in Civil Engineering, 2024
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Abstract
Il territorio italiano è contraddistinto da un ampio patrimonio di opere ingegneristiche quali ponti, cavalcavia e viadotti, inserito in un contesto geomorfologico complesso ed eterogeneo. Tali strutture sono indispensabili per garantire il sistema di trasporto nazionale, sia umano che economico ed è proprio per questo motivo che la loro salvaguardia non può essere trascurata. I recenti crolli, come quello emblematico del viadotto Polcevera nel 2018, evidenziano come l’assenza di manutenzione o la superficialità delle ispezioni visive, possano rappresentare una vera e propria minaccia per la sicurezza dell’infrastruttura e della complessa macchina a essa connessa, in termini di danni umani, danni economici, e danni alla storia delle infrastrutture.
Il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici ha pubblicato nel 2020 le Linee Guida per la classificazione e la gestione del rischio, la valutazione della sicurezza e il monitoraggio dei ponti esistenti, offrendo un approccio multilivello in grado di individuare e analizzare i principali rischi cui una struttura è soggetta
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