Le batterie agli ioni di litio sono uno degli elementi chiave per affrontare la transizione energetica grazie alla loro maturità e versatilità. Pertanto, negli ultimi anni sono stati effettuati numerosi studi, atti a migliorarne le prestazioni e la sicurezza attraverso materiali, design e metodi di produzione avanzati. In tale contesto, la modellazione computazionale delle batterie si è affermata come uno strumento estremamente utile ai fini di esplorare nuove configurazioni e chimiche, facilitandone l’innovazione e riducendo i costi associati alle campagne sperimentali. Nel presente lavoro di tesi sono esaminate, attraverso simulazioni numeriche, le prestazioni di batterie a ioni di litio, in funzione della chimica dei catodi NMC (ossidi di Nickel Manganese e Cobalto), delle differenti distribuzioni granulometriche delle particelle di materiale attivo e dell’elettrolita.