Mentre l’Europa diventa sempre più connessa ed i cittadini sono alla ricerca di soluzioni economiche ed ecologicamente sostenibili, si pone la sfida del rinnovamento del sistema ferroviario europeo, molto carente in particolare per quanto riguarda i treni notturni. La seguente tesi ha come obiettivo il redesign dell’allestimento interno di un treno ad alta velocità per offrire un servizio notturno confortevole e piacevole su tratte a lungo raggio. La ricerca inizia con un’analisi di scenario del sistema ferroviario europeo e delle attuali esigenze relative alla mobilità, considerando i limiti e le opportunità del settore ed analizzando le differenze presenti tra i viaggi in treno e in aereo.