Yu Cheng
Analisi e dimensionamento di sistemi per battery switch di veicoli elettrici = Analysis and dimensioning of battery switching system for electric vehicles.
Rel. Michela Meo, Daniela Renga. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ict For Smart Societies (Ict Per La Società Del Futuro), 2024
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Abstract
I veicoli elettrici (EV) sono diventati sempre più popolari, rispondendo al concetto di protezione ambientale globale di riduzione delle emissioni di anidride carbonica e offrendo agli utenti una nuova esperienza tecnologica. Oggi la quota di mercato dei veicoli elettrici è in crescita e le loro infrastrutture, come le stazioni di ricarica, vengono costantemente aggiornate. Le stazioni di ricarica devono inoltre utilizzare più energia pulita, allineandosi al concetto di eco-compatibilità dei veicoli elettrici. Come modello comune per la ricarica dei veicoli elettrici, la Battery Switching Station (BSS) è adatta a essere immessa sul mercato per la ricarica dei veicoli elettrici. In questa tesi, viene utilizzata una simulazione di BSS, in cui un utente guida un EV che deve essere ricaricato verso una stazione di commutazione della batteria e la BSS fornisce un servizio di sostituzione della batteria.
Il SBS utilizza tre tipi di energia: una proveniente dalla smart grid, per la quale viene addebitato un costo, una proveniente dall'energia solare e una dall'energia eolica
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