L’attenzione posta nella riduzione delle emissioni inquinanti durante la fase di ascesa e nello sviluppo di tecnologia propulsive sempre più all’avanguardia, ha portato al finanziamento di un progetto innovativo volto alla produzione di un lanciatore altamente efficiente e performante, il cui primo stadio sia dotato di un motore alimentato da propellenti liquidi criogenici. L’attività di tesi, volta alla progettazione e ottimizzazione di pale di turbina applicate a turbopompe ad uso spaziale, ha visto inizialmente una fase di ricerca bibliografica per la comprensione del problema nello specifico campo di applicazione, con particolare attenzione ai vincoli e ai parametri di progetto. Sulla base dei dati di funzionamento nella condizione operativa nominale, `e stata quindi eseguita un’analisi di ottimizzazione tramite un codice di calcolo quasi- 2D, allo scopo di identificare i parametri di progetto che fornissero, sulla base di apposite correlazioni implementate sul software, l’efficienza massima all’interno di uno spazio dei parametri appositamente identificato.