Marco Borghi
Sviluppo di un modello per la stima dei costi di velivoli con propulsione ibrido-elettrica = Development of a cost estimation model for aircraft with hybrid-electric propulsion.
Rel. Marco Fioriti. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Aerospaziale, 2023
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Abstract
I temi del cambiamento climatico e del riscaldamento globale sono sempre più centrali nell'opinione pubblica e nell'impegno di governi ed enti internazionali. L’obiettivo dichiarato dall’Unione Europea è il raggiungimento della neutralità al carbonio entro il 2050. In questo contesto anche il settore aeronautico, responsabile di circa il 2% delle emissioni totali di CO2, è chiamato a fare la sua parte. Dall’analisi di fonti di letteratura è risultato che una delle soluzioni di più immediata applicazione verso un futuro maggiormente ecosostenibile dell’aviazione commerciale sia l’introduzione di una propulsione ibrido-elettrica. Questa si realizza grazie a nuovi componenti alimentati a elettricità o idrogeno che si affiancano ai motori tradizionali, contribuendo a generare parte della potenza richiesta per il volo riducendo il fabbisogno di combustibile fossile e, quindi, le emissioni prodotte.
Lo scopo di questa tesi è innanzitutto quello di analizzare lo stato dell'arte e le principali caratteristiche della propulsione ibrido-elettrica, studiandone le architetture disponibili e le tecnologie abilitanti
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