Le politiche volte a migliorare l'accessibilità e fruibilità degli ambienti (fisici e sociali) urbani giocano un ruolo centrale nel favorire una maggiore equità sociale e nel rendere più vivibile la città, non solo ai residenti ma anche alle popolazioni che la abitano in modo temporaneo.

Può sembrare paradossale affermare, che la questione chiave che si trovano oggi di fronte le società urbane sia proprio quella dell'accessibilità.

Paradossale perché l'accesso, almeno potenziale, ad un insieme ampio ed eterogeneo di persone, luoghi e attività è uno dei tratti essenziali e irrinunciabili della vita urbana. Anzi, si potrebbe sostenere che la città - insieme al linguaggio, una delle invenzioni più peculiari del genere umano è emersa nella storia proprio come dispositivo

collettivo che permette di raggiungere un grado estremo di accessibilità alle persone, agli oggetti, alle idee.

La densità, l'ampiezza, la varietà della popolazione che si riunisce nelle città, insieme ai processi di agglomerazione delle attività di produzione e soprattutto di scambio che vi si svolgono, rendono quello urbano un ambiente sociale unico, per l'intensità dei contatti e delle relazioni che è possibile sperimentarvi e per la capacità di germinazione e diffusione di nuove idee e innovazioni.

Due sono i fulcri del quartiere, il "mitico" Stadio Filadelfìa e gli storici Mercati Generali, luoghi del passato ormai andati in abbandono. Il campo di via Filadelfìa era sicuramente magico, un posto perfetto per il calcio.

Le tribune in legno, la gradinata in cemento, la gente sui balconi a godersi le straordinarie partite, tutto era profondamente museale.

Il Filadelfia era il grande Torino, la gente sceglieva la curva e nell'intervallo si passava da una porta all'altra, mediante un indemoniato passeggio che durava 90 minuti. Mai più ci sarà un simile posto di culto, dove non si andava per vedere se la propria squadra vinceva, ma come vinceva.

Molti i proclami e le promesse di recupero e ricostruzione, molti i presidenti che si sono succeduti e con loro tanti i progetti rimasti solo e sempre tali. La nascita della fondazione ha ridato speranza, un bando di concorso ha dato l'imput definitivo, le amministrazioni hanno fatto il loro dovere ora spetta al presidente del Torino Calcio la decisione sul futuro del "mitico Stadio Filadelfia".

I Mercati Generali sono stati a lungo simbolo del commercio torinese, l'acuto fischio di una sirena dava il segnale dell'apertura del mercato e i rivenditori si precipitavano ai vari capannoni per arrivare primi o almeno non ultimi per scegliere le merci migliori.

In pochi minuti la folla che gremiva via Giordano Bruno si trasferiva all'interno del mercato e la via non aveva più veicoli vuoti aspettanti il carico.

Non passava un quarto d'ora dall'apertura che già cominciavano le corse dei facchini recanti la merce acquistata sui carri che la dovevano portare in città, condi ricevevano mucchi di roba dai carretti . Questa era la concitata attività all'interno defin dalle primfollarsi dei mezzi in Piazza Galimberti, chiusura e il trasferimento in nuovo luogo, tra le shiusuriodo di quiete e l'ansia di quei negozian crollo degli affari. Su via Giordano Bruno cal'a tra un futuristico arco a sovrastare una pre da connettore tra l'area del Lingotto e il Borgo one. Terminate le gare si aprì il ; varcando l'ingresso principale la sensandono.ea, grazie anche alla possibile ricostruzione del Filadelfìa e una nuova sistemazione sotto le arcate del MOI, possa tornare a nuova vita.

2 IL FILADELFIA: I PRIMI ANNI DEL '900

2.1 Situazione stadi a Torino.

2.2 1926, i primi iter burocratici per la realizzazione dello stadio

Filadelfìa.

2.3 Immagini storiche del progetto Gamba.

2.4 1928 - 1932, ampliamento stadio Filadelfìa e costruzione

nuove tribune.

2.5 II Filadelfìa come si presenta ai torinesi.

2.6 II Filadelfìa e il confronto con la realtà dello stadio Mussolini.

2.7 II Filadelfìa durante la seconda guerra mondiale e la tragedia

di Superga.

3 IL DECLINO E LA RINASCITA

3.1 La crisi del Torino, l'abbandono del Fila, e i primi tentativi

di recupero.

3.2 II degrado e i sopralluoghi.

3.3 Le proposte di intervento per il recupero dello stadio

Filadelfìa.

3.4 La nascita della Fondazione Filadelfìa.

3.5 II calvario tra la Società Torino Calcio e il Comune.

3.6 Rilievo fotografico della situazione attuale dello stadio

Filadelfìa.

4 I NUOVI MODELLI DI STADIO

4.1 Gli stadi e la loro posizione all'interno del tessuto cittadino.

4.2 La concezione di stadio tra passato e presente.

4.3 II futuro dello stadio è Ali Inclusive.

5 IL MERCATO ORTOFRUTTICOLO DI TORINO

5.1 II quadro territoriale.

6 IL RAPPORTO TRA MERCATO E CITTA'

6.1 La funzione dei mercati nelle città.

6.2 Alcuni esempi di mercati coperti in Italia tra '800 e '900.

6.3 I mercati in Europa tra '800 e '900.

7 IL MOI DI TORINO, GLI EX MERCATI GENERALI

7.1 II progetto, la costruzione e l'inaugurazione.

7.2 Immagini storielle progetto Cuzzi.

7.3 II declino e il trasferimento in un nuovo luogo.

7.4 L'evoluzione "olimpica".

7.5 Rilievo fotografico situazione attuale MOI.

8 ESEMPI DI RIQUALIFICAZIONE DI MERCATI

GENERALI IN ITALIA E IN EUROPA

8.1 Roma.

8.2 Francoforte sul Meno.

9 PARATISSIMA SOTTO LE ARCATE DEL MOI

LA NOSTRA PROPOSTA DI INTERVENTO SUL BORGO FILADELFIA E SULL'AREA DEGLI EX MERCATI GENERALI

10 BORGO FILADELFIA: NON SOLO CALCIO

11 TAVOLE DI PROGETTO

Deborah Lamberti, Antonio Scalise , Stadio Filadelfia di Torino 1926-1996 : analisi di un dissesto, Tesi di laurea, rei. Rosalba Ientile, Politecnico di Torino, Facoltà di Architettura 11.1996.

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http://storiaurbana.wordpress.com

http://webthesis.biblio.polito.it

http://it.wikipedia.org/wiki/Stadio_Filadelfìa