Claudio Mura
Studio di un sistema catalitico di abbattimento di NOx da motori ad idrogeno mediante NSC.
Rel. Samir Bensaid, Fabio Alessandro Deorsola. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Chimica E Dei Processi Sostenibili, 2023
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Abstract
Negli ultimi anni si sta sviluppando un forte senso di coscienza e responsabilità verso l’ambiente. Non sono pochi, infatti, i problemi ambientali che stanno diventando sempre più impattanti per l’ecosistema. La tecnologia, dunque, deve cercare di proporre rimedi a questa serie di problematiche. Tra queste, è di notevole importanza l’impatto dei motori a combustione interna, sia stazionari che non stazionari, in termini di emissioni inquinanti. Per questo motivo la ricerca scientifica si sta spostando verso nuovi vettori energetici, come l’idrogeno, e verso nuove tecnologie come i motori a combustione interna di idrogeno. I quali sono frutto di un riadattamento dei normali motori a combustione interna, promettono di fornire basse emissioni di anidride carbonica, ma con una importante generazione di NOX.
Questi gas rappresentano una particolare classe di inquinanti, gli ossidi di azoto, i quali vengono prodotti durante reazioni di combustione in cui è presente aria e sono causa di molteplici effetti negativi per la salute umana
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