Il presente lavoro di tesi nasce da un progetto di tirocinio svolto presso l’azienda di trasporti eccezionali Fagioli S.p.A. di Sant’Ilario d’Enza (RE). L’elaborato si propone di realizzare un confronto tra due differenti modalità di trasporto: una prima modalità, quella più diffusa, che prevede l’esecuzione del trasporto di uno o più colli esclusivamente su gomma ed una seconda definita intermodale o combinata, che prevede una parte del trasporto su gomma e una parte su acqua attraverso canali di navigazione interna. Il confronto viene eseguito applicando due modelli distinti: uno qualitativo e uno quantitativo. Il modello qualitativo raccoglie informazioni utili riguardo ad entrambe le modalità considerate, al fine di comprendere il contesto in cui opera l’azienda che organizza tali trasporti; ciò viene fatto attraverso interviste e questionari che sono stati somministrati ai dipendenti dell’azienda.