Sergio Ramirez Manzano
Design and management analysis of intermodal terminals: simulation of capacity and modal shift in favour of rail transport.
Rel. Bruno Dalla Chiara, Francesco Paolo Deflorio. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Gestionale, 2023
Abstract
Negli ultimi anni il trasporto ferroviario delle merci ha assunto un’importanza crescente nell’UE. Gli obiettivi di aumentare la quota modale del traffico ferroviario e la spinta per la de-carbonizzazione da parte dell’UE hanno fatto dello sviluppo ferroviario una priorità in molti paesi. L’Italia non fa eccezione, in quanto l’attuale quota modale (ben più del 70% del trasporto merci totale è attualmente effettuato su strada) non è in linea con gli obiettivi europei, e lo sviluppo di terminal intermodali che possano contribuire all’aumento del trasporto ferroviario è una priorità. Torino è una città che si trova in posizione strategica appena fuori dall’arco alpino, il che le permette di avere collegamenti con il nord Europa e con il resto d’Italia.
L’Interporto di Torino è altresì strategicamente posizionato per collegarsi alla rete stradale e ferroviaria, rendendolo un fattore chiave verso l’obiettivo di un aumento della quota modale ferroviaria
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