L'obiettivo perseguito nel presente elaborato è stato la riproduzione in ambiente virtuale di una prova sperimentale eseguita su un componente di sospensione automotive. Nello specifico, è stata analizzata a posteriori l'esecuzione di una prova di compressione distruttiva sulla forcella della Maserati MC20 e a partire dai risultati ottenuti, sintetizzati in una videoregistrazione e in una curva forza/spostamento, si è cercato di costruire un modello agli elementi finiti che correlasse in maniera soddisfacente i dati a disposizione. Tale processo è consistito nell'applicare le fasi successive di calibrazione delle rigidezze, regolazione delle curve sigma/epsilon e costruzione del fracture locus ai due approcci di calcolo considerati, ovvero implicito ed esplicito.