Davide Caudera
Studio sulle metodologie manutentive e di diagnostica adottate per il monitoraggio dell’impatto delle vibrazioni in ambito elicotteristico = Maintenance and diagnostic methodologies study adopted for vibration impact monitoring in helicopters field.
Rel. Manuela Battipede, Claudio Pioli. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Aerospaziale, 2023
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Abstract
Gli elicotteri sono macchine estremamente complesse e per loro stessa natura soggette ad un numero particolarmente elevato di vibrazioni aventi una gamma estremamente estesa di frequenze ed ampiezze, le quali, oltre ad influenzare in maniera negativa il comfort dei passeggeri e dell’equipaggio, ne limitano spesso l’impiego in aree urbane a causa delle elevate emissioni acustiche legate alle vibrazioni stesse. Com’è ovvio, tali vibrazioni, generano elevati livelli di stress che possono essere fonte di gravi problematiche legate alla safety poiché la struttura è sottoposta al fenomeno della fatica con conseguente possibile formazione e successiva propagazione di cricche. Per questo motivo, gli interventi ispettivi periodici si rivelano essere essenziali non solo per il monitoraggio strutturale della macchina, allo scopo di prevenire rotture improvvise potenzialmente catastrofiche, ma anche per evitare l’insorgere di inconvenienti e verificare il funzionamento ottimale di tutti i sottosistemi.
In quest’ottica si sono ormai largamente diffusi gli apparati definiti con l’acronimo HUMS (Health and Usage Monitoring System), i quali sono sistemi di monitoraggio basati su sensori in grado di tenere continuamente sotto controllo i livelli di vibrazione, e di conseguenza l’usura, dei componenti da cui queste sono generate
Relatori
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Corso di laurea
Classe di laurea
Aziende collaboratrici
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