Guido D'Inca
Caratterizzazione del comportamento di celle agli ioni di litio sottoposte a Ciclazione Galvanostatica e Nail Penetration Test = Characterisation of the behaviour of lithium ion cells subjected to Galvanostatic Cycling and Nail Penetration Test.
Rel. Davide Papurello. Politecnico di Torino, Master of science program in Energy And Nuclear Engineering, 2023
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Abstract
La domanda di veicoli stradali alimentati a batteria agli ioni di litio continua ad aumentare in tutto il mondo. Di conseguenza, sarà sempre più probabile un coinvolgimento di tali veicoli in incidenti stradali. Questi eventi possono danneggiare la batteria agli ioni di litio e potenzialmente innescare incendi difficili da gestire (rilascio termico e sostanze tossiche); di conseguenza rappresentano una minaccia per gli occupanti e i soccorritori, nonché per coloro che sono coinvolti nelle operazioni post-incidente. Per utilizzare le batterie agli ioni di litio in sicurezza è necessario mantenere le celle in un range di tensione e temperatura definiti: tuttavia, crash o guasti, come anticipato, possono portare i parametri al di fuori di tale finestra operativa.
Questo lavoro, dunque, approfondisce e fornisce informazioni di base sulle batterie agli ioni di litio e sulle possibili cause di fallimento, analizzando le conseguenze
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Aziende collaboratrici
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