L'idea di approfondire la storia di quest'area sulle sponde della Dora è stata scelta da noi proprio per la varietà di stimoli che essa genera: troviamo edifici residenziali delle più diverse forme e finlture confrontarsi con i corpi di fabbrica ristrutturati e valorizzati di alcuni tra gli edifici delle ferriere che popolavano il sito, costituendo un mix molto particolare.

Il primo approccio che abbiamo avuto nei confronti delle aree oggetto di studio è sicuramente stata la curiosità di ricostruire i processi che hanno portato a questa eterogeneità di colori e forme che rendono nel complesso la Spina 3 un ambito molto particolare, che nel corso degli anni è stato anche oggetto di numerose critiche da un lato e strenue difese dall'altro.

All'interno di questa vasta zona corrispondente alla Spina 3 è oggi presente un ambito trascurato a livello progettuale corrispondente al 4.13/2 Spina 3. Tale area è oggi la sede del cantiere allestito per la realizzazione del Passante Ferroviario e che interessa ormai da anni questo lembo di città.

Per poter formulare ipotesi volumetriche e progettuali di sistemazione di questa zona si è reso necessario uno studio più complesso sia dal punto di vista storico che urbanistico.

A tal fine abbiamo deciso di strutturare questa tesi partendo da un'indagine storico - cartografica che spieghi l'evoluzione del territorio alla luce delle vicende espansionistiche di Torino dal Cinquecento ad oggi.

In secondo luogo abbiamo ripercorso le vicende urbanistiche dall'approvazione dell'ultimo strumento normativo, il Piano Regolatore Generale del 1995, ai giorni nostri, osservando come i grandi eventi che hanno portato allo sviluppo di Torino negli ultimi decenni hanno influito sulla sua diretta applicazione.

Proseguendo l'analisi abbiamo circoscritto lo studio all'ambito 4.13/2, attraverso una mappatura dei servizi presenti nella zona con l'elaborazione di alcune carte di sintesi.

Avendo poi una visuale ampia e sufficientemente dettagliata siamo passate alla fase progettuale formulando alcune ipotesi volumetriche in relazione a quanto indicato dalla Scheda Normativa e scegliendo infine quella da noi ritenuta ottimale come base della progettazione architettonica.

1.2 La vocazione industriale dell'ambito Spina 3

1.2.1 Dalle Fucine Reali all'Unità d'Italia

1.2.2 Lo spostamento della capitale e la nuova Torino

1.2.3 La FIAT e le Ferriere

1.3 La Spina 3 oggi

1.3.1 Michelin nord

1.3.2 Environment Park

1.3.3 Le Isole del Parco

1.3.4 Michelin sud

1.3.5 Area Paracchi

1.3.6 Santo Volto

1.3.7 Ex ferriere Vitali

2. Il quadro normativo

2.1 Il Piano Regolatore del 1995

2.1.1 Il processo di redazione del PRG

2.1.2 La fase operativa

2.2 Le varianti al Piano e la costituzione della Spina 3

2.2.1 Dall'approvazione del PRG alla candidatura per le Olimpiadi del 2006

2.2.2 Dai lavori in vista delle Olimpiadi 2006 ad oggi

2.3 L'ambito 4.13 e la Scheda Normativa

2.4 La Spina 3 oggi: un giudizio critico

3. L'ambito 4.13/2

3.1 L'analisi del contesto

3.1.1 Usi del suolo

3.1.2 Aree verdi

3.1.3 Istruzione

3.1.4 Trasporti pubblici

3.2 L'approccio percettivo

3.2.1 L'analisi lynchiana e l'indagine dell'area ampia

3.2.2 L'ambito locale

4. Ipotesi volumetriche

4.1 Soluzione A: applicazione integrale della Scheda Normativa

4.1.1 Linee guida

4.1.2 Soluzione Al: applicazione degli Indici Territoriali

4.1.3 Soluzione A2: applicazione delle SLP ipotizzate in Scheda

4.1.4 Confronto e considerazioni

4.2 Soluzione B: adozione parziale della Scheda Normativa

4.2.1 Linee guida

4.2.2 Soluzione Bl: applicazione degli Indici Territoriali

4.2.3 Soluzione B2: applicazione delle SLP ipotizzate in Scheda

4.2.2 Confronto e considerazioni

5. Il progetto: adozione della soluzione Bl

5.11 riferimenti

5.1.1 Studio MBM: isolato residenziale "La Maquinista" - Barcellona (Spagna)

5.1.2 Morphogenesis: Pearl Academy of Fashion -Jaipur (India)

5.1.3 Studio Transit: complesso residenziale - Casalbertone (Italia)

5.1.4 Behnisch Architekten: Marco PoloTewer-Amburgo (Germania)

5.2 L'incontro con le Circoscrizioni

5.3 Le scelte progettuali e le tavole di progetto

Conclusioni

Bibliografia

Allegati

Allegato 1: Estratto dal PRG

Allegato 2: Estratto dalle NUEA

Allegato 3: Approvazione del PRUSST "Eurotorino"

Allegato 4: Articolo 21 L.LJ.R. 56/77

Allegato 5: Articolo 15 ZUT

Allegato 6: Estratto dalla Relazione Illustrativa per il sottopasso di corso Mortara

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