Il progetto di tesi ha come obiettivo quello di effettuare una analisi numerica agli elementi finiti ed uno studio di fattibilità di cassoni alari irrigiditi con correnti dalla geometria non convenzionale caratterizzata da non linearità. Il fine è quello di rilevare eventuali accoppiamenti o disaccoppiamenti flesso-torsionali derivanti dal tailoring aeroelastico preliminare e verificare la corrispondenza con i valori attesi analiticamente. Segue, poi, un confronto di configurazioni combinate tra loro dal punto di vista dei vincoli e dei carichi per determinare la configurazione più performante. Si effettua poi una ottimizzazione topologica che permetta di comprovare, sotto certe condizioni di carico e vincolo, che le geometrie dei correnti, soddisfacenti i requisiti desiderati, si avvicinino al modello ottenuto analiticamente.