La rete infrastrutturale italiana ed europea è giunta oramai quasi al termine della vita di progetto, e di conseguenza la priorità delle operazioni di ripristino e di ricostruzione delle strutture principali della rete deve essere regimata. Il degrado crescente dovuto alle azioni ambientali e ai carichi estremamente maggiori rispetto al periodo di costruzione ha portato ad un indebolimento della rete, che purtroppo non è stato supportato da un’adeguata conoscenza. Questi problemi fanno del monitoraggio strutturale una risorsa fondamentale da sviluppare al più presto. Lo scopo di questa tesi è lo sviluppo di una delle innumerevoli possibilità che offre il monitoraggio, e cioè l’utilizzo di sensori di vario tipo, quali estensimetri e sonde termiche per valutare e stimare l’impatto del traffico giornaliero odierno sulle deformazioni di cui un ponte è soggetto.