In questo lavoro di tesi sarà realizzato uno studio delle saldature che interessano la porta anteriore sinistra di un veicolo elettrico, per verificare che corrispondano alla qualità richiesta, e sarà effettuata un’analisi qualitativa dell’impatto energetico e ambientale del processo produttivo della porta, rispetto a quello di una porta convenzionale. Difatti, la porta in analisi presenta un telaio differente rispetto alle porte convenzionali: questo è composto da elementi tubolari saldati al posto di elementi in lamiera stampata. Le analisi sono state condotte vista la presenza di un gran numero di giunti saldati all'interno della porta, essendo la saldatura uno dei processi più critici nel settore automotive, poiché il suo scopo è quello di unire in modo permanente due componenti.