L'interramento del passante ferroviario, risulta essere il più grande intervento infrastrutturale realizzato nel capoluogo dal dopoguerra, e questo ha permesso la realizzazione della Spina Centrale con la conseguente ricucitura di due parti di città fino a quel momento separate, ed è stata l'occasione per progettare da zero, a favore della qualità ambientale e della vita dei residenti. Il "cantiere" di Torino non si è però ancora concluso; è infatti in fase di approvazione la "Variante 200": un intervento di innovazione, trasformazione e riqualificazione urbana che interesserà per i prossimi vent'anni la zona nord/nord-est della città. La zona interessata dalla Variante è collocata ai "margini" della città, caratterizzata da difficili collegamenti con il centro e dalla presenza di ampie aree industriali ormai in stato di abbandono. Il degrado non è però solo fisico, ma anche di tipo sociale ed economico, e ciò è dovuto anche alla carenza di servizi. A causa di questo stato di diffuso degrado il Comune ha iniziato ad interessarsi a quest'area proponendo appunto la "Variante Strutturale n° 200" con lo scopo non solo di favorire i lavori per la realizzazione della nuova linea della metropolitana, ma anche per promuovere e favorire operazioni mirate alla riqualifica dell'area. La "Variante 200" non è solo un progetto di riqualificazione urbana, infatti, dopo l'approvazione del "Piano d'Azione per l'Energia Sostenibile" previsto dal Patto dei Sindaci (settembre 2010), Torino.

1.5 Il concetto di Smart City a livello europeo

2 Torino: dal 1995 alla candidatura a Smart City

2.1 Dalla deindustrializzazione al nuovo PRG

2.2 II nuovo piano regolatore

2.3 Le varianti al nuovo piano regolatore

2.4 La sostenibilità urbana a Torino

2.5 Verso Torino Smart City

3 La Variante 200

3.1. Le attuali condizioni dell'area

3.2 II progetto

3.3 II progetto Urban e altri interventi

3.4 Verso l'attuazione della Variante 200

3.5 I risultati del workshop Smart Building

4 Strumenti di supporto alla valutazione dello sviluppo urbano sostenibile

4.1 Tecniche e percorsi di valutazione

4.2 L'analisi degli attori

4.3 Le analisi SWOT e BOCR

4.4 L'Analytic Network Process (ANP)

5 Applicazione dei metodi di valutazione al caso della Variante 200

5.1 Applicazione dell'analisi degli attori

5.2 Applicazione della SWOT analysis

5.3 Applicazione dell'analisi ANP

6 Conclusioni

Bibliografia

Allegati

Allegato

1 - Strutturazione dalle rete Allegato

2 - Confronto tra cluster e nodi

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