Flavia Facente
Crack propagation predictive model of an aero derivative engine turbine nozzle.
Rel. Marco Gherlone. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Aerospaziale, 2022
Abstract
La propagazione delle cricche è un fenomeno che riguarda tutti component meccanici che presentano carichi ciclici. É importante studiare questo fenomeno per creare e calcolare, secondo le norme e regole aeronautiche, il numero di cicli per cui il componente può rimanere in servizio: il componente tratatto in questo studio è uno statore di una turbina, perciò esso può operare anche in presenza di cricche. Le analisi numeriche porteranno risultati da confrontare con quelli ottenuti dai pezzi in servizio (campo): i dati del campo sono raccolti da operatori e presentano errori dovuti allo strumento usato. Il fenomeno infatti presenta complicazioni non solo perchè è microscopico, ma anche per l’ispezione utilizzata che può variare le misurazioni, aumentando il grado di inaccuratezza: in questo caso, le ispezioni boroscopiche, svolte grazie all’uso di prese posizionate all’esterno del motore, non forniscono misure precise delle cricche, classificandole a volte come non misurabile.
In questa tesi, il primo stadio statorico della turbina intermedia del motore LMS100 presenta cricche in differenti zone e in particolare solo due verranno analizzate con lo stesso procedimento
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