Il presente elaborato di tesi, risultato di uno stage di sei mesi, è strutturato in cinque capitoli che riassumono il lavoro compiuto, in particolare su una linea produttiva di un modello di sedile Ferrari, chiamato F152. Questo sedile, inizialmente veniva prodotto in un’altra azienda di nome Aras, con volumi di produzione elevati. Nell’ultimo anno è stato invece deciso di spostare la produzione all’interno di Sabelt, considerando anche una riduzione dei volumi richiesti dal cliente. Lo scopo del lavoro che è stato fatto durante lo stage e che verrà spiegato all’interno dell’elaborato è quello di dimostrare come, nella linea progettata in Sabelt, siano stati implementati una serie di miglioramenti che permettono di avere un processo più standardizzato, un’efficienza maggiore e anche un livello di qualità elevato, pur mantenendo l’artigianalità che caratterizza il sedile..