Andrea Panfili
Underbody design and layout for efficient and safe Battery Electric Vehicles.
Rel. Alessandro Scattina, Giovanni Belingardi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2022
Abstract
Una delle prestazioni piu importanti che i veicoli elettrici devono soddisfare e l?autonomia di marcia quando vengono utilizzati in modalita puramente elettrica. Questo parametro deve essere massimizzato al fine di soddisfare le richieste degli utilizzatori e per minimizzare la congestione presso le infrastrutture di ricarica. A questo auspicio, la richiesta di veicoli elettrici con larga autonomia di marcia comporta l?uso di batterie di grandi dimensioni e peso elevato. Questi due aspetti sono in contrapposizione con le attuali richieste di veicoli compatti e a basso consumo di energia. Allo stesso modo, il posizionamento della batteria nella zona del pavimento non consente l?utilizzo di grandi dispositivi.
Inoltre, l?aumento della densita di energia stoccata nelle batterie non e sufficiente a limitarne il peso e il volume
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