Gli incidenti automobilistici che coinvolgono pedoni sono molto frequenti e rappresentano uno scenario molto pericoloso in quanto causano una percentuale di morti elevata. Per questo motivo è necessario studiare la dinamica di tali impatti e comprendere quali organi sono maggiormente danneggiati nelle diverse casistiche. I crash test sono uno dei metodi utilizzati per effettuare queste analisi. Tuttavia, negli ultimi anni l’approccio simulativo agli Elementi Finiti (FEM) è stato largamente utilizzato in quanto più dettagliato, meno costoso e più vantaggioso dal punto di vista dei tempi. Per poter simulare il comportamento del pedone è stato introdotto un modello del corpo umano chiamato THUMS.