La sella Gerber, è un elemento strutturale di dettaglio ampiamente utilizzato nei ponti e negli edifici industriali provvedendo ad una efficace ed economica connessione tra gli elementi migliorandone la costruibilità. Consiste in una riduzione della profondità della sezione di estremità (risega) appartenente ad una trave o ad un impalcato, andando a formare in corrispondenza della stessa una sporgenza (mensola). Tale cambiamento di geometria tuttavia, genera, in corrispondenza dell’angolo rientrante ed all’ interno della sezione ridotta, una regione di discontinuità in cui la distribuzione del flusso delle tensioni risulta essere disturbata e concentrata (D-Regions). In tale sede può concentrarsi il danneggiamento e la riduzione della capacità ultima della sella stessa a causa di aggressioni chimiche ed ambientali.