La presente proposta avrebbe quindi il senso di essere un'integrazione a quel complesso sistema museale costituito dalla Reggia di Venaria, dal Castello della Mandria e relativo parco, che, grazie agli innumerevoli interventi di recupero, è già capace di attirare vari tipi di visitatori: giovani che gradiscono il gioco multimediale; appassionati della natura, che apprezzano le escursioni e preferiscono le passeggiate nel parco, in mezzo al verde, con punti di ristoro e di sosta; scolaresche, che possono acquisire pratica, frequentando i "musei vivi" progettati nel grande complesso; e, non ultimi, gli amanti dell'arte e delle testimonianze antiche (fra le quali, appunto, le carrozze d'epoca, antesignane della più recente automobile), che, visitando i castelli e l'intero complesso, possono avere una visione completa di 400 anni di storia piemontese. Ovviamente in tali escursioni i visitatori sono supportati da idonee strutture esterne: alberghi, ristoranti, agenzie turistiche, botteghe artigiane, punti di vendita, negozi e attività collaterali. Con questo studio, quindi, si intende intervenire sulla Cascina Vittoria, non considerandola come fosse un edificio isolato, ma come facente parte di un sistema complesso consolidatosi negli anni. Del resto anche solo analizzando le strutture del parco risulta evidente lo stretto rapporto che esiste tra il costruito e il territorio, per cui credo possa avere un senso sia un lavoro che riproponga gli stretti legami che un tempo certamente esistevano, sia un lavoro che ne suggerisca di nuovi che tengano conto degli elementi già presenti, ed è il caso della presente ricerca: l'intervento che qui si propone tiene presente la situazione attuale e la peculiarità di ciascun edificio, considerandolo parte integrante di un sistema sinergico. La cascina Vittoria si trova nella parte sud del parco della Mandria e vi si arriva dall'ingresso principale, "Ponte Verde", percorrendo circa 2 Km oppure dall'ingresso di Druento, percorrendone solo uno. Vi sono comodi sentieri asfaltati che attirano non solo visitatori e turisti che vi giungono a piedi, ma anche ciclisti che utilizzano le panchine e le tettoie del vicino essiccatoio come luogo di sosta.