Il presente lavoro di tesi è inerente alle attività svolte dal suo autore all'interno del progetto EVERGRIN, finalizzato alla progettazione di un kit di retrofit elettrico per auto originariamente dotate di motore termico. In particolare, in tale elaborato sono trattati, come temi principali, quelli di messa a punto di un sistema low-cost per la scansione 3D di un veicolo, di integrazione elettromeccanica dei principali elementi del kit (pacco batterie, ovvero il "serbatoio" di carica elettrica del veicolo, e powerbox, ovvero l'insieme dei dispositivi elettrico/elettronici atti a gestire il flusso di informazioni e di potenza tra i vari componenti del kit stesso), oltre che di analisi dell'impianto elettrico del veicolo sfruttato come target del progetto (Fiat Panda 169) e design preliminare dell'impianto elettrico del kit..