Il proposito di questo progetto è quello di esplorare le possibilità a disposizione e le variabili di cui occorre tener conto nella progettazione di un suono per veicoli elettrici, che sia conforme alla normativa europea e che risolva la criticità della silenziosità dei motori elettrici e ibridi, un problema grave soprattutto per persone ipovedenti, ma anche per tutti i pedoni in generale. È infatti stimato che in media un veicolo elettrico viene identificato 1,5 secondi dopo uno con motore a combustione interna, a parità di velocità e altre condizioni quali rumore ambientale e direzione di provenienza. Nel corso di questo studio, si sono considerati aspetti legati alla percezione soggettiva degli ascoltatori per definire quali caratteristiche del suono fossero considerate migliori e quali da evitare.