Lo sviluppo della tesi è incentrato sulla presentazione della soluzione progettuale elaborata con il dipartimento di Logistica dell’azienda Pirelli Tyre S.p.A., al fine di risolvere le criticità riscontrate nella gestione del flusso logistico in Italia degli pneumatici PNCS (Pirelli Noise Cancelling System). Gli pneumatici PNCS, o più semplicemente ncs, appartengono a quella categoria di coperture definibili come “Specialties”, le quali sono frutto delle tecnologie innovative che Pirelli ha messo in atto per elevare il livello di servizio e di prestazione nelle differenti situazioni di guida. In particolare, essi consentono di ridurre il rumore provocato dal rotolamento e strisciamento della fascia battistrada con il manto stradale, grazie all’impiego di una spugna in poliuretano capace di assorbire le vibrazioni originate dalle sollecitazioni cui lo pneumatico è sottoposto durante la marcia.