Per poter comprendere la realtà lussemburghese nel suo insieme è stata effettuata un'analisi che, partendo da una scala territoriale, è andata progressivamente restringendosi sulla capitale per giungere infine sull'area scelta per il progetto. Per fare questo, è stato studiato in primo luogo il Piano di Gestione Territoriale, approvato dal Governo nel 2005; questo documento fornisce indicazioni importanti relativamente alle politiche che il paese intende attuare per garantire uno sviluppo equo del territorio e per affrontare nel migliore dei modi la crescita economica e demografica che sta interessando il paese da venti anni a questa parte.

Successivamente, valutato il ruolo che la capitale svolge all'interno di questo piano, si è passati ad una analisi più specifica della realtà urbana di Città del Lussemburgo in maniera tale da comprendere quali sono i processi in atto all'interno della città e come questi si localizzano nell'ambiente urbano. Sono stati quindi individuati cinque progetti che interessano diverse aree sensibili di notevole importanza per la posizione strategica che occupano o per quello che rappresentano nel contesto cittadino. Tra questi progetti si è poi scelto di approfondire quello denominato "Royal Hamilius" che è risultato il più interessante sia per le dimensioni contenute dell'intervento, sia per le dinamiche che mette in gioco all'interno di un contesto piuttosto complesso e articolato. L'area interessata da questo progetto si trova infatti in prossimità del centro storico al quale tuttavia, nonostante la vicinanza, non appartiene; la posizione è comunque strategica perché rappresenta potenzialmente uno dei principali accessi alla città che al momento però non è sufficientemente valorizzato. Per questo intervento la municipalità ha bandito un concorso internazionale rivolto a team di investitori-promotori che fossero in grado di rinnovare questa parte della città e trasformarla in un nuovo polo attrattivo. Il bando richiedeva la realizzazione di un isolato che completasse l'offerta commerciale della zona e che ospitasse allo stesso tempo uffici, residenza, servizi, oltre a spazi pubblici di qualità.

Da questo concorso si è preso spunto per realizzare un progetto che cerca di dare una risposta alle richieste del bando ma che, allo stesso tempo, non limiti il ventaglio delle possibilità.

2.1.2.Trasporti e telecomunicazioni

2.1.3.Ambiente e risorse naturali

2.2.Integrazione in prospettive europee: la regione SAAR-LOR-LUX

3.Città del Lussemburgo, capitale in trasformazione

3.1.Inquadramento storico

3.2 La città oggi

3.3 I progetti urbani

3.3.1.Plateau di Kirchberg

3.3.2.Luxembourg-Central

3.3.3.Porte de Hollerich

3.3.4.Aciériev Industrie

3.3.5.Royal Hamilius

4.Royal Hamilius, il bando di concorso

4.1.II sito

4.2.Gli obiettivi del concorso

4.3.Le fasi del concorso

5.Royal Hamilius, il progetto

5.1.Analisi preliminari

5.1.1.Un approccio "spaziale"

5.1.2.II contesto

5.1.3.Le linee guida per il progetto

5.2.II progetto

6.Bibliografia

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•Programme Directeur D'Amenegement du Territoire, Ministère de l'Interieur, Luxembourg, 2003

•VIGANO' P., a cura di, New territories: situations, projects, scenarios for thè European city and ter-ritory, Officina, Roma, 2004

W Ehabitat sur mesure, analyse et réflexions, Ministère de l'Intérieuret de l'Aménagement du Territoire, Luxembourg, 2004

•A sustainabie development project for Luxembourg, Ministère de l'Interieur et de l'Aménagement du Territoire, Luxembourg, 2005

•Gran Duchy of Luxembourg, Ministry of Foreign Affarirs, Press and Information services of thè Luxembourg Government, 2005

•PHILIPPART R.L., Luxembourg, De l'historicisme, au modernisme, de la ville forteresse à la capi-talenationale., Louvain-la-Neuve, Lussemburgo, 2006

•HELMINGER R, a cura di, Trans(ient) City, Actar, Barcellona, 2008

•MEYER U., LINSTER A., IX architecture - in thè heart of Europe, contemporary architecture in Luxembourg, Fondation de l'Architecture et de l'Ingénierie, Luxembourg, 2008

•ESPUELAS R, Il Vuoto, Riflessioni sullo spazio in architettura, Marinotti Edizioni, Milano, 2009

•HELMINGER R, "La ville: exode ou renaissance?" in Carnet d'Opinions n.3, 2009 •Rapports d'activité, Ministère du Logement, Luxembourg, 2009

•DEVAUX S. Luxembourg: New Mobility Strategy for La Grande Régio

Sitografia:

www.fondarch.lu

www.luxembourg.public.lu

www.dici.lu

www.gouvernement.public.lu

www.vdl.lu

www.granderegion.net

www.statistiques.public.net