Il rachide cervicale è la parte più frequentemente lesa della colonna vertebrale durante gli incidenti automobilistici. La colonna cervicale si presenta come una struttura piuttosto complessa i cui componenti strutturali sono le sette vertebre connesse tra loro mediante i dischi intervertebrali, i legamenti e la muscolatura. I modelli biomeccanici, come i modelli in vitro, in vivo e i modelli agli elementi finiti sono particolarmente utili per comprendere i meccanismi di lesione e disfunzione spinale, e possono facilitare la diagnosi, il trattamento e le tecnologie di prevenzione delle lesioni del rachide cervicale. In particolare, la modellazione agli elementi finiti (FE) è diventata uno strumento di fondamentale importanza per varie applicazioni biomediche, nel caso del rachide cervicale possono essere valutate sollecitazioni e deformazioni nelle ossa e nei tessuti molli in modo più realistico.