Fabrizio Conte
Sviluppo di un modello motore diesel per interfacciamento HIL = Development of a Diesel engine model for HIL environment interfacing.
Rel. Massimo Sorli. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2021
Abstract
L’argomento di tesi si concentra sullo sviluppo di un modello motore a combustione interna (Diesel) realizzato in Simulink (MatLab) per Hardware In the Loop (implementazioni PowerTrain). Modello simulante la motorizzazione Stellantis 1.6l Eu6D e validato prima in SIL e poi online in ambiente HIL. Parametrizzazione del modello motore ad una motorizzazione avente cilindrata maggiore.
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