Matteo Casa'
Saldatura Mig tra leghe in alluminio dissimili per la produzione di involucri per pacchi batteria.
Rel. Franco Lombardi, Manuela De Maddis, Pasquale Russo Spena. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2021
Abstract
Gli ultimi anni sono stati caratterizzati da una crescente diffusione di veicoli elettrici. Il motivo principale che ha portato allo sviluppo e diffusione della trazione elettrica è l’emissione nulla di gas combusti. Il passaggio graduale dai tradizionali motori a combustione ai veicoli elettrici è fortemente sostenuto dai Governi, i quali con opportuni investimenti e finanziamenti stanno contribuendo alla forte richiesta di veicoli elettrici. La fonte energetica di tali veicoli è costituita dai pacchi batteria; le più utilizzate sono le batterie agli ioni di litio. Queste ultime sono dei componenti molto delicati, possono infatti esplodere se soggette a forti carichi esterni. L’involucro protettivo dei pacchi batteria deve avere diverse caratteristiche tecniche (resistenza agli urti, peso ridotto, resistenza alla corrosione) e garantire la sicurezza dei pacchi batteria.
Tali specifiche tecniche influenzano la scelta dei materiali, la dimensione e la forma dei componenti rendendo spesso complessa l’individuazione dell’adeguato processo di giunzione
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