Analisi strutturale telaio e sospensioni EVO37

Il presente lavoro, completamente svolto presso la sede di Rivoli di MICLA Engineering & Design, si pone l’obbiettivo di illustrare il metodo e i risultati ottenuti da un lungo lavoro di analisi CAE a supporto di un team di progettisti con lo scopo progettare e costruire la EVO37, vettura commissionata dalla Kimera Automobili con lo scopo di far rivivere la leggendaria Lancia Rally 037; ultima vettura a due ruote motrici ad assicurarsi il campionato mondiale di Rally nel 1983. In particolare, si sono eseguiti numerosi loop di calcolo sul telaio e sul sistema di sospensioni della vettura sfruttando uno dei principali software in commercio per la realizzazione di analisi F.E.M. Sul telaio, sono state eseguite delle analisi torsionali e flessionali con lo scopo di garantire il raggiungimento di un determinato target di rigidezza tale da ottenere, dalla vettura finale, buone prestazioni in termini di sicurezza, handling e comfort. Dal lato sospensioni, invece, lo scopo principale delle analisi è stato quello di garantire la tenuta strutturale dei principali componenti costituenti il sistema di sospensione prendendo in considerazione numerosi casi di carico che possono presentarsi durante la missione della vettura.