Luca Piras
Analisi della formabilità di acciai dual phase per applicazioni automobilistiche = Formability analysis of dual phase steels for automotive applications.
Rel. Paolo Matteis. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Dei Materiali, 2021
Abstract
La formabilità locale, in termini di resistenza alla piega a bassi raggi di curvatura e alle formazione di cricche dal bordo, di tre acciai DP980 forniti da tre diversi produttori è stata valutata utilizzando la prova di piega manuale. Da questa analisi è risultato che, sebbene le caratteristiche meccaniche a trazione fossero simili, la formabilità locale e la sensibilità alla trancia dei tre acciai risultano differenti. In particolare, è emerso come una microstruttura caratterizzata da grani martensitici fini e ben dispersi possa consentire in primis una minore sensibilità al processo di trancia e in secondo luogo una maggiore resistenza alle cricche da bordo e alle pieghe a basso raggio di curvatura.
Al contrario, la presenza di una severa bandeggiatura della fase martensitica tende a portare ad un’elevata sensibilità al processo di trancia e ad una bassa formabilità locale.
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