A partire dall’ultimo decennio, la metodologia BIM nell’ambito dell’ingegneria delle infrastrutture e dei trasporti ha acquisito rilevanza all’interno dei progetti civili. Lo scopo della seguente tesi è quello di sfruttare tale strumento per accelerare dei processi che sono già alla base della progettazione, rendendoli uniformi e parte integrante di uno stesso prodotto finale. L’ambito riguarda lo scavo meccanizzato di un tratto ferroviario del progetto Cross-River Rail a Brisbane. Lo scavo avviene tramite Double-Shield TBM e un’approfondita descrizione delle caratteristiche dei conci prefabbricati verrà illustrata. L’obbiettivo è creare un algoritmo che permetta di applicare le armature all’interno dei conci prefabbricati che hanno funzione di rivestimento finale.