Francesca Demo
Borgo San Paolo: dallo scalo ferroviario all'eco-quartiere = Borgo San Paolo: from a rail yard to an eco-district.
Rel. Gustavo Ambrosini. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Architettura Per Il Progetto Sostenibile, 2020
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Abstract
Le città, con la nascita e lo sviluppo delle linee ferroviarie, plasmano la propria trama urbana espandendosi e relazionandosi con il nuovo elemento infrastrutturale. La ferrovia, nonostante la sua grande importanza per la movimentazione delle persone e delle merci, ha da sempre costituito una cesura tra i quartieri storici e quelli di più moderna realizzazione. La crescente domanda abitativa e il fenomeno dell’inurbamento tipici del Novecento, hanno gradualmente saturato lo spazio disponibile riflettendosi, pertanto, in una rapida espansione a macchia d’olio. Negli ultimi venti anni, si è cercato di contenere lo sprawl urbano, ripristinando e ricollegando le ex-aree ferroviarie e industriali, ostacoli, cesure e vuoti urbani, oggi inglobati nel tessuto consolidato.
Parallelamente alla riqualificazione di aree ferroviarie presenti sul territorio, a partire dagli anni ’90 è stata posta maggiore attenzione al tema della sostenibilità nella realizzazione di queste trasformazioni urbane
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