Con l'apertura dei due corridoi TEN-T, Reno-Alpi e Mediterraneo, il nodo ferroviario di Novara, posto sulla loro intersezione e già prossimo alla saturazione, si appresta a rivestire un inedito ruolo di rilevanza internazionale. Per ovviare al problema del previsto sovraccarico, una delle strategie di potenziamento più accreditate sembra essere l'impiego di tratte complementari per assorbire parte degli attraversamenti stimati. Nell'ambito di questo mutato quadro economico il presente studio intende promuovere la riattivazione della linea ferroviaria Santhià-Arona, sospesa dal 2012, ripristinandone l'impiego turistico oltreché commerciale. Il progetto R&WinD (Rice & Wine Destinations) si inserisce proprio in questa direzione, riavvolgendo metaforicamente il nastro agli anni in cui, ancora nel novero della Rete Fondamentale di FS, la Santhià-Arona sapeva catalizzare un buon numero di turisti, diretti per lo più al Lago Maggiore.