La tesi affronta il tema della progettazione di una rete logistica per trasporto su gomma, introducendo ed elaborando un metodo di automatizzazione ed ottimizzazione nella definizione delle possibili tratte. Il settore specifico di riferimento è quello automobilistico, relativo alla distribuzione dei veicoli sul territorio italiano ed europeo. Gli obiettivi più generali sono quelli della massimizzazione dei margini di guadagno, della saturazione della capacità della flotta e, indirettamente, della minimizzazione dei chilometri a vuoto. Il metodo elaborato si basa sulla composizione e selezione di giri completi assegnabili alla flotta, ovvero tali da avere punto di origine e punto di destino finale coincidenti, mirando ad automatizzare quanto più possibile tale processo attraverso un’implementazione software.