Guido Tramontano
RISPOSTA DINAMICA DI BANCHI PROVA MOTORE A FREDDO E A CALDO = DYNAMIC RESPONSE OF COLD AND HOT ENGINE TEST BENCHES.
Rel. Alessandro Fasana. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2020
Abstract
Il banco prova è uno strumento di misura, progettato per il rilevamento delle caratteristiche meccaniche dei motori, della potenza, della coppia motrice e dei consumi. Permettono di rilevarne le caratteristiche nei diversi regimi di funzionamento dal regime minimo fino a quello massimo. È possibile procedere alla progettazione e all’installazione di due differenti generi di impianti: banchi prova a caldo o banchi prova a freddo, ognuno dei quali è adatto a riscontrare diversi tipi di anomalie in virtù delle esigenze economiche e funzionali delle aziende. Nel mondo automotive, durante il corso degli anni, ci sono stati importanti cambiamenti sul testing dei motori endotermici, al fine di ottimizzare le informazioni ottenute a fine linea ed i tempi di produzione.
Questo ha portato le aziende a migrare da una produzione fatta inizialmente in maggioranza su banchi prova a caldo ad una fatta quasi esclusivamente di banchi prova motore a freddo
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