Alberto Portera
INDAGINE SPERIMENTALE AL SIMULATORE DI GUIDA SUL COMPORTAMENTO DEI CONDUCENTI IN TERMINALI CURVI DI RAMPE AUTOSTRADALI = A DRIVING SIMULATION INVESTIGATION ON DRIVER BEHAVIOUR AT CURVED RAMP TERMINALS OF MOTORWAY INTERCHANGES.
Rel. Marco Bassani. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Civile, 2020
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Abstract
Introduzione. Un’intersezione a livelli sfalsati è un sistema di segmenti stradali che connette un’autostrada con delle arterie secondarie ad altezze differenti. È composta da rampe connesse alla strada principale tramite corsie specializzate di accelerazione/decelerazione. Ai progettisti viene chiesto di definire le caratteristiche geometriche delle rampe e dei terminali che meglio facilitano le operazioni di scambio. Devono inoltre evitare problemi di sicurezza quando il traffico proveniente dalle rampe si immette nella corsia principale, oppure quando i veicoli in uscita dalla strada principale utilizzano la rampa. Quindi, situazioni in cui i guidatori sono costretti a ridurre la loro velocità molto velocemente o incrementarla in brevi distanze devono essere evitate.
I manuali e le norme forniscono delle indicazioni su come evitare tali situazioni, suggerendo che le intersezioni, ove possibile, devono essere inserite in tratti rettilinei della strada principale
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