Riccardo Capuano
Analisi numerica FEM termo-fluidodinamica di celle agli ioni di litio = thermal and fluid-dynamic analysis of Lithium-ions cells.
Rel. Aurelio Soma'. Politecnico di Torino, Master of science program in Mechanical Engineering, 2019
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Abstract
Con la crescente preoccupazione per l’ambiente, enti privati e statali si stanno attivando sempre maggiormente per trovare alternative ai motori a combustione interna e alle fonti energetiche a cui si attinge per la propulsione. I piani di numerose nazioni, nell’immediato futuro, mirano a strade senza sovraffollamento dei veicoli, minore inquinamento acustico, riduzione delle emissioni nei centri abitati e aumento della sicurezza alla guida. Entro il 2030[1] si prevede che le più grandi metropoli europee si adeguino al modello di smart cities. La principale motivazione che spingerà, invece, i produttori ad adottare veicoli elettrici sono le ultime direttive provenienti dagli accordi per la salvaguardia del pianeta.
Questi impongono un’emissione massima di 90g di CO2 per ogni kilometro percorso: obiettivo che ogni produttore deve raggiungere entro il 2020 per evitare ingenti sanzioni
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