Riccardo Capuano
Analisi numerica FEM termo-fluidodinamica di celle agli ioni di litio = thermal and fluid-dynamic analysis of Lithium-ions cells.
Rel. Aurelio Soma'. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2019
|
Preview |
PDF (Tesi_di_laurea)
- Tesi
Licenza: Creative Commons Attribution Non-commercial No Derivatives. Download (5MB) | Preview |
Abstract
Con la crescente preoccupazione per l’ambiente, enti privati e statali si stanno attivando sempre maggiormente per trovare alternative ai motori a combustione interna e alle fonti energetiche a cui si attinge per la propulsione. I piani di numerose nazioni, nell’immediato futuro, mirano a strade senza sovraffollamento dei veicoli, minore inquinamento acustico, riduzione delle emissioni nei centri abitati e aumento della sicurezza alla guida. Entro il 2030[1] si prevede che le più grandi metropoli europee si adeguino al modello di smart cities. La principale motivazione che spingerà, invece, i produttori ad adottare veicoli elettrici sono le ultime direttive provenienti dagli accordi per la salvaguardia del pianeta.
Questi impongono un’emissione massima di 90g di CO2 per ogni kilometro percorso: obiettivo che ogni produttore deve raggiungere entro il 2020 per evitare ingenti sanzioni
Relatori
Anno Accademico
Tipo di pubblicazione
Numero di pagine
Corso di laurea
Classe di laurea
URI
![]() |
Modifica (riservato agli operatori) |
