Simone Parola
SNODI DEL TRASPORTO MULTIMODALE Il caso giapponese e le possibilità degli air rights = MULTI-MODAL TRANSPORT HUBS The Japanese case and the possibilities of air rights.
Rel. Matteo Robiglio, Toshiki Hirano, Luca Bertolini. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Architettura Per Il Progetto Sostenibile, 2019
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Abstract
La stazione ferroviaria quale uno dei nodi principali del trasporto assume all’interno del panorama urbano differenti criticità e possibilità: la ferita causata dal passaggio della linea del ferro separa quartieri e popolazione e lo spazio impermeabilizzato non viene sfruttato se non per il suo passaggio; allo stesso tempo la connessione si estende dalla scala urbana a quella internazionale proprio attraverso la linea ferroviaria ed i nodi del trasporto si intensificano per offrire il miglior livello di qualità di uso ai fruitori. Questo caratterizza la stazione come una delle nuove centralità all’interno dell’assetto urbano. Su queste basi la ricerca si inserisce all’interno di un contesto bibliografico a lungo studiato: è indagata non solo la funzione della stazione all’interno del sistema del trasporto, ma anche la sua importanza ed il suo impatto all’interno della città.
Attraverso una ricerca sul campo nell’area giapponese è stato possibile comprendere più nello specifico questo sistema: stazioni classificate fra le più grandi del mondo in metrature e numero di passeggeri, più di 600'000 fruitori giornalieri per Shibuya station a Tokyo ed oltre 400'000 per Osaka station nella città omonima, sono portatrici di una consapevolezza progettuale che permette ad ogni passeggero un ottimale livello di fruibilità
Relatori
Anno Accademico
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Corso di laurea
Classe di laurea
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