L'obiettivo della presente tesi sperimentale è quello di sviluppare, installare e testare un sistema di monitoraggio strutturale real-time, costituito da fibre ottiche, su un componente di un aeromodello da competizione in materiale composito. Il componente in questione è la trave di coda della fusoliera dell'aeromodello ANUBI, progettato e costruito dal team ICARUS PoliTO, con il quale è stato ottenuto il nono posto alla competizione internazionale Air Cargo Challenge nel 2017. Il sistema è caratterizzato da fibre ottiche dotate di sensori a reticolo di Bragg (Fibre Bragg Grating - FBG), con lo scopo di ottenere una "struttura intelligente" capace di controllare l'integrità e la salute strutturale del componente in tempo reale.