Lo studio verterà all'orientamento e posizionamento di attuatori a bordo di sistemi spaziali in riferimento a contesti operativi attualmente in fase di analisi all'interno dell'azienda ospitante. Più specificatamente,attraverso l'applicazione di modelli matematici e algoritmi di ottimizzazione non lineare (Mixed Integer Programming, MIP), si andranno a studiare nuove configurazioni che permettano la riduzione del numero di attuatori a bordo.