Lo scopo principale di questo lavoro di tesi è validare i modelli teorici e numerici per strutture sandwich in materiale composito ed eseguire un'analisi agli elementi finiti di un sistema medicale, che dovrà essere installato a bordo di un elicottero, al fine di verificare i requisiti di certificazione imposti da EASA (European Aviation Safety Agency) per questo tipo di materiale. Il primo passo fondamentale per la certificazione di un prodotto aeronautico è dimostrare la completa conoscenza del tipo di materiale e della tecnologia utilizzata per la produzione. Per questo motivo, la prima parte di questo lavoro prevede uno studio approfondito delle strutture sandwich a partire dall'analisi delle teorie tipicamente utilizzate per determinare le caratteristiche meccaniche di questi materiali, costruendo così modelli teorici e numerici che consentono di prevedere il comportamento di queste strutture e quindi validare questi modelli con i risultati sperimentali provenienti dalla letteratura o da attività di test.