E' ben noto come, durante le fasi di arresto di un qualunque veicolo, il contatto tra pastiglia e disco generi un fenomeno acustico che si propaga nell'ambiente circostante. Caratterizzato da scarsa riproducibilita' e ripetibilita', questo fenomeno si manifesta sotto forma di un fischio molto fastidioso, impattando negativamente sul comfort abitacolo. Sono state condotte prove standardizzate su veicolo mediante l'utilizzo di un banco a rulli dinamometrico. Variazioni geometriche della pastiglia e smorzatori dinamici sono state esaminate per verificare il proprio impatto sulle rumorosita' prodotte durante le frenate.