Stefano Carpentieri
Panda 4WD-Hybrid: Prototipo virtuale per strategie di controllo = Panda 4WD-Hybrid: Virtual prototype for torque split strategies.
Rel. Stefano Carabelli. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2019
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Abstract
La tesi fa parte di un progetto il cui obiettivo è la preparazione di una Fiat Panda di prima generazione per la partecipazione alla competizione “Panda Raid”. Il “Panda Raid” è un rally amatoriale di lunga distanza che si svolge annualmente a marzo, in cui gli equipaggi si sfidano a bordo di veicoli Fiat Panda prodotti prima del 2003. Ci si propone di modificare una Fiat Panda 1108 FIRE aggiungendovi: un motore elettrico sull’asse anteriore, un motore elettrico sull’asse posteriore, un pacco batterie. Si vuole quindi progettare un veicolo a quattro ruote motrici ad assi indipendenti: devono essere studiate delle strategie di torque-split appropriate per affrontare la gara.
Il primo step del progetto, nonché argomento della tesi, è la creazione di un prototipo virtuale utile a: calcoli progettuali preliminari, previsioni attendibili sul comportamento del veicolo, studio di strategie di controllo dei motori
Relatori
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