Lo scopo della tesi è di studiare l’influenza dei paratemetri che caratterizzano lo pneumatico mediante l’utilizzo del software CDTire per Simulink. Nella prima parte vengono mostrati i metodi e modelli finora utlizzati per la caratterizzazione dello pnumatico. Nella seconda parte l’introduzione degli strumenti messi a diposizone per l’analisi. Nella terza i vengono illustrati i risultati ottenuti per le caratterizzazioni statiche, transitorie e dinamiche. In fine vegono riassunti e analizzati gli effetti dei parametri considerati, sui fenomeni fisici studiati.