Donato Santoruvo
Analisi della risposta forzata dovuta ad effetti di non stazionarietà del flusso nella turbina di bassa pressione = Aeromechanics analysis of CFD unsteady impact on LPT rows forced response.
Rel. Daniele Botto. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Aerospaziale, 2019
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Abstract
Lo scopo di questa tesi si pone all’interno di un progetto ben più ampio e ambizioso denominato GREAT2020 con l’obiettivo di rendere l’aviazione civile sempre più sostenibile ed ecompotabile. Questi obiettivi sono raggiungibili soltanto attraverso un’accurata ed efficiente progettazione delle componenti che costituiscono il motore aeronautico al fine di aumentarne il rendimento, ridurne il dispendio di carburante e quindi abbattere le emissioni degli agenti inquinanti. Avio Aero leader nella progettazione delle turbomacchine ha sviluppato, in collaborazione con il Politecnico di Torino, un software in grado di effettuare un’analisi aeromeccanica preliminare della turbina di bassa pressione con l’obiettivo di ridurre i tempi e i costi di progettazione, permettendo quindi la ricerca di nuove soluzioni ingegneristiche che consentano di soddisfare gli obiettivi preposti.
Il software, denominato PRIME (Preliminary Integrated Multidisciplinary Enviroment), integra al suo interno la possibilità di realizzare il CAD, partendo da una geometria ottimizzata a garantire la massima efficienza aerodinamica, per poi effettuare tutta una serie di analisi strutturali e aerodinamiche che consentano di definire completamente il comportamento della pala
Relatori
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Corso di laurea
Classe di laurea
Aziende collaboratrici
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